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第612章对外贸的渴望(第1/2页)
牧野市155厂,如今已正式更名为中原省新蓄电池厂。
只是工厂内部的变化不大,唯有其中一栋小楼进行了升级改建,作为厂区的实验大楼。
大楼的三楼,裘道泉有些摸不准地凑近自己师兄。
“师兄…你说沈委员他这研制工作靠谱么?”
“这一共才五天…”
…
“嘘~!”
还没等裘道泉将话说完,王皓当即低声打断。
“你小子嘴上把点门成么!?”
“真不知道咱师傅当初怎么看上你的!”
“沈委员眼下留在咱们厂工作,还不是你小子的话闹得!”
“你要是不多嘴,哪有现在这么一出!”
裘道泉被师兄这一番低声的严厉叮嘱,脸上浮出几分委屈。
看着前边正在不断指挥工人们组装设备的沈委员,忍不住冲自己师兄反驳道。
“这哪里能怪我啊!”
“咱师傅什么性格师兄你又不是不知道,而且我就是顺嘴那么一提,谁知道沈工真应下了。”
“而且就那些送来的零配件,我看沈工可不是临时起意,应该早就有这打算了才是!”
裘道泉一边说着,一边思绪已倒回几天前。
那日沈委员到厂里时,师傅何总工先一步与他前往楼下的电池测试实验室。
首批的镍氢电池完成度很高,换了新型储氢合金负极后,电池的能量密度比原有的镍镉电池提升了将近百分之四十!
且新电池彻底消除了记忆效应,达到了沈委员当初提出的各项指标,甚至部分数据超出了预期!
沈委员一确认完这电池的各项性能便表扬了厂里的同志。
镍氢电池的研制成功,眼下在国际上都是头一份。
随后还询问起锂电池的研究进度。
只可惜,这一块是他在负责研究。
厂里大部分同志的精力都放在镍氢电池项目上。
裘道泉自己负责的锂电池这块,更多是按部就班地开展研究,再加上难度又大,距离出成果还差得远。
沈委员也知晓电池研究的难度,还勉励了他一番。
最后还冲着师傅等人提出询问,研究是否有什么困难,或者厂里是不是还有什么难事?
裘道泉知道自己师傅何泰昂总工的性格,轻易根本不会开口。
包括原先厂里的电池项目,也是沈委员主动跟上级部委与科学院要的资源与专项资金。
师兄王皓也不语,当沈委员目光投向自己时,裘道泉才试探着多提了句。
也是最早155厂时便有的想法,即希望部委能支持一些产品,让厂里能有出口贸易的机会。
如今厂子更名为中原省新蓄电池厂,厂子本身的发展也极为突出,但到底不是出口企业。
厂里领导层,包括省市各级分管企业工作的相关人员,大都优先关注出口企业。
毕竟满足内需与出口挣外汇,在眼下的时代越来越成为一条划分国营企业本事的直接标准。
裘道泉自觉是因为师父不好开口,厂里领导当时也没在实验室内。
他是真想帮着厂里提的,想让厂里有个外汇的产品进项。
谁知道沈委员竟然一口应下,甚至于答应留在他们厂里,将产品研制后再回首都。
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而接下来的情况,则愈发让裘道泉感到难以置信与意外。
毕竟沈委员的效率实在吓人。
仅仅一天,竟然就有了产品的设计图纸。
而且首都那里还有专门的车队,像是提前就准备好的一般,送来不少电机配件。
奉天机床厂随后还送来了数控机床。
沈委员直接领着他们蓄电池厂的师傅们,生疏地用着数控机床打磨零件。
到了今天便直接开启组装工程,裘道泉看着前方正挽着袖子和厂里老师傅们一起围着比划的沈永健,心里却忍不住直犯嘀咕。
说实话,他对沈委员亲自下场搞这机械和电机的研制,多少有些不看好。
沈委员是什么人?
那是国内乃至国际微电子和计算机领域的权威,搞芯片搞超算那是无可厚非。
哪怕他也知晓沈委员曾研制过电视机,收音机等等,但跨越到这电机和机械制造,位面跨度有些太大了吧?
更别提沈工实际的图纸到如今组装,一共不过四天。
除去等材料和零配件的加工,真正研制产品的时间可能就两天?
这么短的时间,能搞出什么动静!?
“嗡——”
正当他脑中盘算之际,突然前方传来一道异响。
声音不大,却透着一股强劲有力的平稳感。
周围人当下迅速围上,包括裘道泉才反应过来,也已经被师兄王皓拉着到了最前头。
只见沈委员身前的临时测试台上,一个刚刚打磨组装完毕的轮毂正飞速且平稳地运转着。
“真成了?”
“这就是轮毂电机?”
裘道泉难以置信地盯着那转动的轮毂,吞咽起唾沫。
沈永健眼下目光还紧随着这轮毂电机,手中握着测速仪。
直至半晌后测试结束,看着测速仪上的数据,脸上露出了几分笑意。
轮毂电机,电瓶车研制中最难的一项关键技术。
按照他的记忆,国内早期的电瓶车有两种电机模式。
一种是中置电机,电机藏在电瓶车的车头,来对全车进行驱动。
另一种就是后诞生的轮毂电机,将电机直接安装在轮胎上。
两种模式,在电瓶车上自然是轮毂电机更为合适。
毕竟省了中置电机所需要的那套额外的减速齿轮,链条传动结构,能量损耗少,成本天然就低。
再加上轮毂电机的设计是完全密封的,没有外露的链条或齿轮需要润滑,也几乎没有日常保养的概念。
轮毂电机可能的故障过程,通常也是缓慢的。
可以说,从实现让人民群众愿意购买使用的低成本普及目标来看,轮毂电机是最优选。
唯一麻烦的是轮毂电机若是按照正常研制,电机本身的体积较大,轮胎更是会显得笨重。
好在沈永健早就有了考量,引入了一定的稀土材料。
哪怕这会使轮毂电机本身的成本增加20%,但电机与轮毂的体积却能极大缩小。
相对应的车体结构,也能变相减少成本。
这么笼统的一算,甚至用了稀土材料的轮毂电机生产的电瓶车反而成本更低些。